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[典范技研堂] 带着微软原力诞生的高生产力平板电脑:Microsoft Surface (149422)

时候回到 2012 年,过去几年,Microsoft //Build 和 Intel 最中间的 IDF 虽然场地不见得在同一个,却老是部署的时候很靠近,轻易与会者直接请一周公假,然后一次上完「 Wintel 」神教的信徒大会。效果,昔时台湾科技业悉数暑假的茶余饭后八卦,悉数围绕在 Wintel 同盟是不是真的要崩解这件事变上面。

看其他典范技研堂笔电:华硕EEEPC、IBM ThinkPad 胡蝶机、SONY Vaio UX50、Panasonic Toughbook以及MBA。

那几年,我们都晓得 Microsoft 和 Intel 已像是同床异梦的夫妻,表面上光鲜亮丽,实际上常常明枪暗箭。效果,2012年10月30日,Microsoft 微软公司震天动地的宣告在 //Build Event 上大手笔赠予 Microsoft Surface RT 。

Surface RT 采纳的 NVIDIA Tegra 3 SoC 体系晶片,部份读者可能对它很生疏,这个系列的 SoC 设想异常靠近笔电体系,世界上第一个 Android 平板 Dixon Advent Vega 就是采纳它的先辈 NVIDIA Tegra。微软公司大手笔的赠予硬体不算是第一次,然则呢,这么大剌剌的送起 Intel 的眼中钉 Tegra... 如许说吧,虽然正宫早已晓得情绪已不再,然则在报纸上看到小三的存在直接被宣布,照样一颗震动弹。

作业体系很先进,然则缺少 App 杀死了一台好笔电/平板

从硬体设置来看,Tegra 3、2GB RAM、32GB SSD、10.6吋 (解析度1366 x768)的萤幕配上电容式触控萤幕、以及搭配神来一笔的亮点 Smart Cover 触控键盘庇护盖,末了加上 8-10 小时的暴力电池和 680g 的超轻体重,这硬体一点问题也没有,以昔时的眼力来看,以至有点先进。

Apex Motors 首部高性能超级跑车 APEX AP-1 正式推出

香港汽车企业及制造商Apex Motors昨天强势推出旗下首部高性能超级跑车AP-1。这部重量只有620kg,以方程式赛车为设计蓝本的两座位跑车, 由0至100公里的加速只需2.5秒。APEX AP-1是Apex Motors首部面世车型,由APEX位于英国的厂房设计及制造,以方程式赛车为基调,搭载Ford 2.3公升EcoBoost涡轮增压引擎及Hewland 6速序列式波箱,除可于赛车场上飞驰,更可于公路上合法行驶。一级方程式般的驾驶体验,源自AP-1的碳纤维复合材料车架和一级方程式的「提腿」驾驶座姿,大大提升AP-1与驾驶者的表现及「人车合一」的超凡驾驶感觉。APEX汽车设计师完美融合这个碳纤维车架和独特前扰流的空气动力学,将空气阻力降低至前

然则它的软体可就问题多多了。虽然搭载的是当时最先进的 Windows RT 作业体系,内含 Microsoft Office RT 。厥后以至还能升级至 Windows 8.1 RT 。但是, App Store 内里就是一无所有。32GB 的空间,装完一些能用的应用程式今后,还很空荡荡的剩一堆空间可用。几乎「一贫如洗」新解。

最悲哀的是,微软公司异常清晰缺少 App 这个致命伤的,所以在 //Build 大手笔放送平板电脑以及手机,就是为了要求开发者帮助开发程式。除此之外,还大打广告、勤奋的修改开发工具,可以说是种种勤奋都做了。厥后依然看不到 Windows RT 上有什么应用程式。

▲32GB 的空间装完能用的应用程式今后,照样空荡荡。几乎是「一贫如洗」新解。

Secure Boot 阻断日渐健壮的 Linux 装置之路

在谁人优美年代里,管他是 ARM 照样 Intel x86 、从 Sharp Zaurus C860 改到 ChromeBook 第一代,从 PS3 改到 XBOX、万物皆可改装成 Linux 。虽然说应用程式不是迥殊多,但就是有些手痒的好事者如笔者,就是会开发出一些风趣的东西,比方 LXDE 超轻量化桌面、XBMC 多媒体中间等等。假如情愿多花一点时候熟习, Linux 上面的程式充足一样平常工作和玩乐运用没有问题

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